Weiße Speedstreifen auf grauem Hintergrund

Über uns

Dürfen wir uns vorstellen? Wir sind der City Airport Train (CAT) in Wien. Mit 16 Minuten nonstop Fahrzeit sind wir die schnellste und komfortabelste Verbindung zwischen dem Flughafen Wien und dem Wiener Stadtzentrum (Bahnhof Wien Mitte).

Zügig unterwegs zwischen City und Airport: Serviceorientiert, stressfrei und umweltfreundlich. Dank kundenorientierter Angebote wie dem CAT City Check-in, persönlicher Beratung durch Train Attendants sowie emissionsfreiem Bahnstrom überzeugt der CAT mit Qualität und Nachhaltigkeit.

Unseren Info-Folder finden Sie hier.

Die Geschäftsleitung

Die beiden CAT-Geschäftsführer Mag. Christoph Korherr und Mag. Michael Forstner

^{Die beiden Geschäftsführer des CAT Mag. Christoph Korherr und Mag. Michael Forstner.}

Der CAT steht 365 Tage im Jahr vom frühen Morgen bis in die späten Abendstunden zur Verfügung. Ob Ankunft oder Abreise: Der CAT ist immer leicht erreichbar. Von der Gepäckausgabe am Flughafen sind es nur wenige Schritte zur CAT-Station. In Wien-Mitte/Landstraße finden Sie den CAT an einem der wichtigsten Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrs. Der erste Zug von Wien-Mitte fährt um 5:37 Uhr ab, der letzte vom Flughafen Richtung Wien Mitte um 23:38 Uhr. Den Fahrplan finden Sie hier.

Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. (CAT) wurde Ende Februar 2002 gegründet. Sie ist eine gemeinsame Tochtergesellschaft der Flughafen Wien AG und der ÖBB im Eigentümerverhältnis 50,1% (Flughafen Wien AG) zu 49,9% (ÖBB).

CAT City Check-in / CAT City Check-in in Wien Mitte

Bequemer reisen mit dem CAT City Check-in

Durch den City Check-in werden den Passagieren alle Leistungen eines Flughafen-Terminals geboten: Hier kann man ab 24 Stunden und bis 75 Minuten vor Abflug das Gepäck aufgeben, erhält seine Bordkarte und kann den Rest der Anreise ebenso bequem wie stressfrei genießen. Das Gepäck wird inzwischen verlässlich und sicher bis ins Flugzeug transportiert.

Außenaufnahme des City Airport Train auf der Strecke

Barrierefrei

Durch einen ebenerdigen Einstieg gelangt man problemlos in den CAT – gerne sind dabei auch die CAT-Mitarbeiter:innen behilflich. Im Zug selbst sind breite Gänge vorhanden sowie Bereiche, die für Rollstuhlfahrer reserviert sind. PRM-Tickets sind bei den Train Attendants in den Stationen oder im Zug erhältlich. Die Nassräume im Zug sind nicht barrierefrei erreichbar, aber an beiden End-Destinationen sind die WC-Anlagen barrierefrei zugänglich.

Haltungsstatement zu Diversity, Equity und Inklusion

Unsere Gesellschaft ist bereits vielfältig. Dies gilt auch für unser Arbeitsumfeld. Der City Airport Train erkennt eine stetig zunehmende Diversität der Gesellschaft, in der wir leben und arbeiten, als Chance und Möglichkeit, voneinander zu lernen, an. Wir schätzen die Vielfalt von Ideen und wissen, dass unterschiedliche Perspektiven uns helfen können, die Herausforderungen einer sich rasant verändernden Welt zu bewältigen.

Dieser Vielfalt wollen wir bei unseren Mitarbeiter:innen und auch unsere Zielgruppen und Kund:innen Rechnung tragen. Diversity bezieht sich auf sichtbare und unsichtbare Merkmale jedes Menschen. Wir wollen mit Vielfalt bewusst umgehen und erkennen die Vielfalt aller Menschen an. Die Mitarbeiter:innen des City Airport Train werden unabhängig von Geschlecht, Nationalität, Religion oder Weltanschauung, sozialer Herkunft, sexueller Orientierung und Familienstand, Alter, ethnischer Zugehörigkeit oder Behinderung respektiert, wertgeschätzt und gefördert.

Der CAT bekennt sich zu einer umfassend wertschätzenden Kultur des Miteinanders – wir sitzen alle im gleichen Zug.

Werben im CAT

Die Vermarktung der Werbeflächen des CAT wurde an die Vienna Airport Media ausgelagert.

Airport Media | CAT Werbung

Für (unbare) Gegengeschäfte, Werbung auf den infoscreens im CAT und auf einigen digitalen Werbemitteln sowie auf Social Media wenden Sie sich bitte weiterhin an das Marketing-Team des CAT –
marketing@cityairporttrain.com

Zertifizierung

Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist TÜV AUSTRIA zertifiziert nach EN ISO 9001:2015 und SMS gem. EisbG § 39 bzw. EU Richtlinie 2004/49/EG unter der Berücksichtigung der Bewertungskriterien gem. Anhang II der VO 1158/2010/EU.

Technische Informationen

CAT - Doppelstockwagen 26-33 (80-33) mit Temperaturabsenkanlage

Kategorie	Beschreibung
Spurweite	1,435 mm
Länge der Puffer	26.800 mm (27-130mm)
Wagenbreite	2.774 mm
Fahrzeughöhe	4.632 mm
Fahrzeugumgrenzung	gem. UIC 505-1 im unteren Bereich, gern. SBB - Bezuglsite 02 im oberen Bereich
Drehzapfabstand	20.000 mm
Radsatzabstand im Drehgestell	2.500 mm
Laufkreisdurchmesser, neu	920 mm
Drehgestellbauart	SGP -400 - DSW / SW
Eigenmasse, max	48,5 t (49t)
Radsatzlast, max	17t
Bogenradius min.	Gekuppelt: 150 m
Leer und ungekuppelt	80 m
Höchstgeschwindigkeit	140km/h
Sitzplatzanzahlt gesamt	68 (39)
Bremse	3 Wellenbremsscheiben pro Radsatz, ein Drehgestell mit Handbremse, digitale Gleitschutzeinrichtung, nachträglicher Einbau von Mg-Bremse vorbereitet
Druckluftbremse	KE - PR - A + Z
Sonstiges	Geschlossene WC Anlage